NextID What's Next ?
Cikarang, NextID – Ketersediaan suku cadang merupakan salah satu pertimbangan utama bagi pelanggan Daihatsu dalam pembelian mobil. Dibalik layanan purnajual luas, cepat dan selalu ada, terdapat peran penting fasilitas pendukung yang terus memastikan suku cadang tersedia saat dibutuhkan. Salah satunya adalah fasilitas PT Astra Daihatsu Motor, Part Center yang berlokasi di kawasan industri MM 2100, Cikarang, Jawa Barat.
Saat acara Mudik Bersama Sahabat Klub, para jurnalis beruntung diajak berkeliling di Fasilitas Part Center ADM. Fasilitas ini menjadi pusat penyimpanan dan distribusi suku cadang yang berperan penting dalam memenuhi kebutuhan suku cadang pelanggan agar dapat menikmati layanan perawatan dan perbaikan kendaraan dengan lebih nyaman, tanpa harus menunggu lama.
Sebagai produsen otomotif untuk grup Daihatsu dan Toyota, fasilitas ini juga memenuhi kebutuhan suku cadang baik untuk pasar domestik melalui jaringan bengkel resmi Daihatsu di seluruh Indonesia, maupun untuk kebutuhan ekspor ke beberapa destinasi seperti Jepang, Malaysia, Arab Saudi, dan beberapa negara lainnya.
“Part Center Daihatsu di Cikarang menjadi bagian dari komitmen kami untuk menghadirkan ketenangan dan kenyamanan bagi pelanggan dalam merawat kendaraan. Melalui layanan purnajual yang didukung sistem logistik dan distribusi suku cadang yang kuat, kami berupaya membangun ekosistem mobilitas berkelanjutan. Lebih dari itu, fasilitas ini juga didukung keterlibatan supplier serta UMKM suku cadang lokal, sebagai bentuk kontribusi nyata dalam mendukung perkembangan industri otomotif Indonesia,” ujar Sri Agung Handayani, Marketing and Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor, Sabtu (7/3).
Dikisahkan, fasilitas yang berdiri selama hampir dua dekade sejak tahun 2007 ini memiliki area lahan seluas lebih dari 4 hektar. Saat ini, fasilitas ini memiliki lebih dari 30.000 item suku cadang campuran CKD (Completely Knocked Down) dan CBU (Completely Built Up), termasuk antara slow moving dan fast moving. “Part Center Daihatsu di Cikarang membantu memastikan proses penyimpanan, pengambilan, hingga pengiriman part dapat berjalan lebih cepat, tepat, dan efisien,” imbuhnya.
Sangat Masif
Yang menarik, skala operasional fasilitas ini sangat masif mengingat populasi kendaraan yang harus dilayani. Sejak hadir di Indonesia pada 1978, Daihatsu telah memproduksi lebih dari 9 juta unit kendaraan. “Jika digabung antara pasar domestik dan global, kendaraan yang masih kami layani atau unit in operation dalam 10 tahun terakhir, jumlahnya sekitar 4 juta unit. Khusus Daihatsu di Indonesia sendiri sekitar 1,5 juta unit. Dari 4 juta unit tersebut, sekitar 53% adalah Daihatsu domestik, sedangkan sisanya adalah kendaraan lain produksi ADM yang dilabeli brand Toyota,” jelas Sri Agung.
Ibu yang ramah senyum itu mengungkapkan, bisnis suku cadang saat ini justru sangat menjanjikan. Di tengah tren penurunan penjualan unit industri otomotif secara umum, bisnis suku cadang Daihatsu malah mencatatkan rata-rata pertumbuhan hampir 10% setiap tahun dalam tiga tahun terakhir.Fenomena ini ternyata didorong oleh dinamika ekonomi dan pergeseran perilaku konsumen. “Karena daya beli tertekan, banyak yang memilih menggunakan mobilnya lebih lama. Karena ingin mobilnya awet, mereka merawatnya dengan lebih baik. Bahkan konsumen yang sudah melewati masa pre-order warranty tetap datang ke bengkel resmi,” jelasnya.
Menjawab pertanyaan jurnalis, soal ketersediaan part untuk Motuba (mobil tua bangka) Daihatsu, Stephanus Surya – Service Part Division Head ADM, menjelaskan, Daihatsu menjamin ketersediaan suku cadang suatu model kendaraan hingga 15 tahun setelah mobil tersebut tidak lagi diproduksi. Bahkan pada beberapa model tertentu, Daihatsu masih menyimpan stok spare part untuk motuba Daihatsu yang permintaannya masih cukup tinggi.
“Demi mengimbangi lonjakan permintaan tersebut, ADM terus menyempurnakan operasionalnya. Pemenuhan pesanan dibuat lebih cepat, dan ketepatan pengiriman kini dikawal ketat oleh sistem on-time truck monitoring. Kualitas produk juga dijaga ketat dengan target cacat maksimal di angka 10 ppm (parts per million),” jelasnya lagi.
Ini diakui sebagai part center serius dan profesional karena jaringannya mencakup 500 kota, 260 outlet, 170 bengkel resmi, hingga 300 armada Daihatsu Mobile Service. “Kami di Daihatsu memastikan bahwa mobilitas pelanggannya selalu terjamin,” tegas Stephanus Surya.
Menurut Sri Agung lagi, pihaknya juga paham bahwa konsumen kerap mencari opsi perawatan yang lebih ekonomis tanpa harus meninggalkan bengkel resmi. Solusinya, Daihatsu menghadirkan lini Value Part. “Secara proses produksi sebenarnya tidak jauh berbeda dengan genuine part. Namun ada perbedaan dalam spesifikasi dan pengujian, meski setiap produk tetap melalui uji kualitas dan standar performa,” tandasnya.
Kualitas suku cadang menjadi prioritas, dengan menjaga standar yang ditentukan dan memastikan kualitas tetap terjaga sampai ke tangan konsumen. Dalam memastikan kualitas suku cadang tetap terjaga, Daihatsu menerapkan berbagai tahapan pengendalian kualitas atau quality gate process, mulai dari proses standarisasi operasional dengan supplier, pemeriksaan kualitas saat part diterima, patroli kualitas stok secara berkala, inspeksi sebelum pengiriman ke jaringan diler dan bengkel resmi hingga sampai ke tangan pelanggan.
