NextID What's Next ?
Jakarta, NextID – Musim penuh kedua Tim telah dimulai dan menjanjikan tahun 2024. Melihat peta lapangan kelas atas dan putaran ke-8 ditambahkan ke kalender balapan. Tim Peugeot TotalEnergies akan memulai Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA musim 2024 pada 24-25 Februari di Prolog, diikuti pada 2 Maret dengan Qatar 1812km di Lusail, dengan dua PEUGEOT 9X8 versi 202.
Jadwal balapan sekitar sepuluh jam di Sirkuit Internasional Lusail (5,38 kilometer), pembukaan FIA WEC musim 2024 diperkirakan seru dan kompetitif. Ini adalah event terlama kedua dalam kalender balapan, hanya diungguli oleh Le Mans 24 Jam.
Ini menjadi ujian Peugeot, terutama ban karena kondisi panas diperkirakan akan memainkan peran penting. Tim menghadapi tantangan di dua bidang selama off-season. Apalagi pengembangan PEUGEOT 9X8 2023 mengikuti peta jalan yang ditetapkan dan siap tepat waktu untuk Imola pada bulan April.
“Kami memperkirakan ini akan menjadi balapan yang sulit, keandalan akan menjadi faktor kuncinya, namun kami mendapat keuntungan karena PEUGEOT 9X8 2023 adalah mobil yang telah dicoba dan diuji dan terbukti solid di Fuji dan Bahrain pada akhir tahun lalu. Kita harus menghasilkan kinerja yang bersih dan bebas kesalahan, dalam hal pendorong, keandalan, dan strategi,” sebut Olivier Jansonnie, Direktur Teknis Peugeot Sport, Selasa (5/3).
Sambungnya, ”Jika kita berhasil melakukan itu, maka kita bisa memanfaatkan keadaan sebaik-baiknya. Kami memiliki beberapa alat baru yang tersedia untuk membantu lebih meningkatkan apa yang kami lakukan sesuai rencana. Bagaimanapun, kami bertekad untuk mendapatkan hasil terbaik.”
Pebalap Nico Müller – PEUGEOT 9X8 #93, mengatakan, “Qatar tampaknya akan menjadi balapan yang intens dan menarik, dengan Prolog diadakan sebelumnya. Kami semua bekerja keras selama musim dingin dan semua orang di tim sangat termotivasi. Kami tidak sabar untuk memulainya sekarang. Dari segi fisik, persiapan saya sangat baik dan saya merasa lebih tajam dari sebelumnya.”
“Saya berharap bisa menunjukkannya di PEUGEOT 9X8, yang sekarang akan saya bagikan dengan JEV dan Mikkel. Saya bergaul dengan baik dengan semua orang di tim. Keputusan untuk mengubah komposisi kru terutama berkaitan dengan preferensi pengaturan yang terkait dengan gaya mengemudi kami, sehingga kami perlu sesedikit mungkin berkompromi pada performa,” sambungnya.
“Bagaimanapun, saya pikir akan ada dinamika yang kuat di antara kami bertiga. Dua pemain lainnya sangat cepat dan juga merupakan pesaing besar, dan menurut saya ada perpaduan yang baik dalam hal kepribadian,” jelas Nico.
“Saya tidak sabar untuk memulai musim baru. Ini akan menjadi kampanye penuh pertama saya bersama Tim Peugeot TotalEnergies, berkendara bersama Paul dan Loïc, yang sangat akrab dengan saya. Di Qatar, kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mendapatkan hasil maksimal dari PEUGEOT 9X8 2023 pada balapan terakhirnya,” jelas Stoffel Vandoorne – PEUGEOT 9X8 #94 – pebalap setimnya.
“Keuntungannya bagi kami adalah mobil ini kami kenal dan pahami dengan baik. Saya belum pernah balapan di sini sebelumnya, tapi Prolog akan membantu saya memahaminya. Saya tentu memperkirakan ini akan menjadi balapan yang sulit secara fisik, mengingat suhu yang sangat tinggi di sana dan treknya juga sangat cepat. Pengelolaan ban tentu saja akan menjadi sebuah tantangan, namun kami telah bersiap untuk itu!” tandasnya.
