NextID What's Next ?
Jakarta, NextID – Ford mulai menggeliat dan bangun dari “bobo panjang,” karena via RMA Indonesia – APM Ford sekarang – memboyong model Ford Everest dan Ranger yang lebih gahar dan “lelaki tulen.” Asli, penggila truk Amerika di Indonesia pasti senyum-senyum dri kejauhan. Soalnya salah satu variannya yang diboyong RMA Indonesia, Kamis (8/6) itu adalah Ford Ranger Raptor dan Ford Everest Titanium generasi terbaru yang telah lama dinantikan.
Ini yang menarik, Next-Gen Ford Ranger Raptor menampilkan mesin diesel bi-turbo 2.0L (dengan daya 210 PS & torsi 500 Nm) dan transmisi otomatis 10-speed E-Shifter. Ranger Raptor telah membuat banyak terobosan di kalangan penggemar off-road dengan performanya yang tak tertandingi.
Ranger Raptor adalah yang pertama di kelasnya yang menawarkan tujuh mode berkendara serbaguna, mulai dari NORMAL untuk penggunaan sehari-hari hingga mode BAJA, yang terinspirasi dari balapan off-road paling brutal di dunia, yaitu #Baja1000. Di balapan tersebut, Ranger Raptor berhasil mengungguli kendaraan lain dan kemudian melanjutkan perjalanannya kembali ke California setelah balapan selesai. Ngerih…!
Ranger Raptor telah meraih berbagai penghargaan internasional, termasuk penghargaan Best Lifestyle 4X4 Pickup Truck in Malaysia dan 2023 Drive Car of the Year in Australia. Penghargaan terbaru yang diterimanya, Women’s World Car of the Year 2023, yang dipilih oleh 63 jurnalis otomotif wanita dari 45 negara di lima benua, menjadi bukti nyata fleksibilitas Ranger Raptor sebagai kendaraan utama.
Performa Terunggul
Sementara Next Generation Ford Everest Titanium, yang hanya tersedia dalam varian 4×4, didukung oleh mesin 2.0L Bi-turbo yang menggabungkan pengendaraan bertenaga, tenang, dan nyaman dengan kemampuan off-road yang sebanding dengan Ranger, dengan ruang untuk tujuh orang.
DJ Simpson selaku Managing Director Ford Asia Pacific Distributor Markets, mengatakan, pihaknya kini fokus untuk menghadirkan truk dengan performa terunggul di kelasnya melalui next-gen Ranger Raptor. “Ranger Raptor diciptakan dengan engineering spesifik bagi para peminat off-road, menggabungkan raw power dengan kepresisian mekanik dan teknologi untuk menciptakan Ranger yang paling canggih yang pernah ada,” jelasnya.
“Tim global kami telah mengembangkan next-gen Everest dengan menggabungkan kemampuan untuk menjelajah di berbagai medan dengan kenyamanan yang luar biasa, dilengkapi dengan desain eksterior yang berani dan menggambarkan jiwa penuh petualangan dan desain interior yang menghadirkan ketenangan dan kenyamanan. Next-gen Everest ini benar-benar bentuk nyata SUV generasi selanjutnya yang pastinya akan diminati oleh pelanggan kami. Kami sangat gembira karena kini Everest sudah tersedia di Indonesia,” tandasnya.
Sementara itu Pinaki Mukherjee sebagai Country Manager RMA Indonesia, menyatakan, Ford ingin mendisrupsi pasar otomotif dengan menghadirkan kendaraan berperforma tinggi, memenuhi kebutuhan para penggemar mobil yang mencari pilihan yang berbeda dari yang konvensional. “Baik Next-Gen Ford Ranger Raptor maupun Next-Gen Ford Everest Titanium dipilih sebagai kendaraan peluncuran utama karena performa superior yang membuat mereka unggul di kelasnya sendiri,” ujarnya.
“Kami sangat gembira mendengar antusiasme komunitas off-road di Indonesia atas kedatangan Next-Gen Ford Ranger Raptor. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2018, Raptor tidak pernah memiliki pesaing sejati dalam hal performanya. Kehadiran Raptor di pasar ini akhirnya memenuhi keinginan para penggemar off-road yang sudah lama menanti pickup berperforma tinggi yang dapat mereka gunakan dengan nyaman di jalan-jalan kota,” imbuhnya.
Menurut Pinaki, pasar SUV di Australia didominasi Everest Titanium, dan terus mendapatkan ulasan positif sejak diperkenalkan pada akhir tahun lalu. Bahkan penjualannya melebihi penjualan SUV terlaris di negara tersebut,” tandasnya.
Banderol Terbaru
- Ford Ranger Base 2.0L (4×4) 6 M/T – Rp 481 juta
- Ford Ranger XLT 2.0L (4X4) A/T – Rp 589 juta
- Ford Ranger Wildtrak 2.0L (4X4) A/T – Rp 731 juta
- Ford Ranger Raptor 2.0L (4X4) A/T – Rp 1,103 miliar
- Ford Everest 2.0 XLT 4×4 10 AT – Rp 778 juta
- Ford Everest 2.0 Titanium 4×4 10 AT – Rp 871 juta
Melihat banderolnya terkini, boleh jadi ambisi untuk merajai jalanan tak sesuai harapan. Atau, justru makin mendorong percepatannya karena makin lebih bergetar calon konsumen sehingga makin bangga ingin mengoleksinya. “Model terbaru itu kini sudah mengusung teknologi tinggi dan lebih maju. Serasa naik sedan dan dengan kemampuan off road yang mumpuni,” komentarnya.
